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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
膠囊卡食道 致發炎潰瘍
: 記者劉晴文／南投報導
一名 30歲女上班族，因為胸口疼痛至南投醫院肝膽腸胃科就醫，胃鏡檢查發現食道中段可見圓形且對稱性的潰瘍，這典型是吃藥導致的。醫師提醒病人在服藥時應喝足夠的水，以免藥物侵蝕導致食道發炎、潰瘍。
這名女子向醫師表示，因為感冒至診所就醫拿藥，吞藥時只有喝少量的水，結果感覺膠囊黏在食道上，因為總覺得喉嚨卡卡的，隔了兩天疼痛感更從喉嚨延伸至胸口，趕緊就醫。
從內視鏡上清楚可見病人食道中段約 20公分處有許多明顯潰瘍，這些都是吃藥引起的。南投醫院院長洪弘昌表示，部分的藥物較容易導致食道發炎與潰瘍，常見的有四環黴素等抗生素、鐵劑、阿斯匹靈等止痛藥，膠囊藥丸也容易黏著在食道壁上。洪弘昌說，上述藥物對腸胃道有刺激性，若滯留在食道，容易造成發炎或潰瘍等傷害。
醫師指出，藥物卡在食道上引起潰瘍的事件不少見，提醒病人在吞服藥物時，務必搭配足量的溫開水，避免藥物卡在食道傷害黏膜，且服藥之後別立刻躺下休息，應保持站姿或坐姿，以利藥物成功抵達胃裡。如果服藥後出現吞嚥疼痛、胸悶胸痛等不適症狀，應盡速就醫。
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